충격 Absorp 절단 마그네슘 합금 장 고강도는 기계 주물 직물 죽습니다

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묘사

1. AZ91D는 후에 압력 형에 의하여 던지 기계로 가공의 방법을 주로 의지하는 던지기 마그네슘 합금 종류에 속합니다, 외관은 전기 이동법과 다른 지상 방법으로 바뀌고.

2. AZ31B 마그네슘 합금은 모양없이 한 마그네슘 합금에 속합니다. 주물 마그네슘 합금 AZ31B는, 와 더불어, 제조 비행기 바퀴 허브를 위한 이상적인 물자입니다.

3. AZ41 마그네슘 합금에는 전기 전도도와 열 전도도와 나이 드는 처리, 경도, 힘 후에 용접하게 쉬운 있습니다.

이점

• 산업 신청에 있는 가장 가벼운 금속 구조 물자
• 특정한 힘 및 특정한 뻣뻣함
• 차원 안정성, 재산과 열 재산을 완화시키기
• 환경에 친절하 재생되고

비교하십시오

마그네슘 합금은 각종 기업의 필요를 충족시킬 수 있고 유망한 발달 장래성이 있는 경량 물자에는입니다. 알루미늄과 강철과 비교해, 마그네슘 합금 물자에는 뒤에 오는 특성이 있습니다:

(1) 마그네슘 합금에는 알루미늄 합금의 그것 2/3 및 강철의 그것 1/4인 단지 1700kg/m3의 조밀도가 있습니다. 그러므로, 마그네슘 합금은 경량 구조상 부속을 위해 적당합니다.

(2) 마그네슘 합금의 특정한 힘 그리고 뻣뻣함은 알루미늄 합금 및 강철의 그들 보다는 더 높습니다. 부속의 힘을 감소시키지 않기의 전제에, 마그네슘 합금 부속의 질량은 알루미늄 합금 또는 강철의 그것 보다는 매우 더 가볍습니다. 게다가, 마그네슘 합금의 뻣뻣함은 입방 비율 만큼 간격의 증가로 증가합니다.

(3) 마그네슘 합금의 열전달과 열 확장 계수는 크, 탄성 계수는 일반적인 금속 중 가장 낮습니다.

신청

마그네슘 합금은 그것의 라이트급 선수 때문에 국가 방위 및 항공 우주 제품에서 널리 이용됩니다. 그것의 신청은 항공기 동체 및 그것의 엔진, 상륙 바퀴, 로켓트, 미사일 및 그것의 발사 구조, 인공위성 발견자, 회전하는 나침의, 전자기 덮개, 레이다 및 전자 장치, 지상 관제 장치, 등 포함합니다.

역사

마그네슘 합금은 무기에서 항공 그리고 항공 우주에서, 그리고 또한 먼저 이용되었습니다. 그것은 1916년에 군 기업에서 처음으로 사용되고, 77mm 포탄 지도를 제조하기 위하여 이용되었습니다.

마그네슘 합금을 사용한 후에, 우주선과 인공위성 성분은 고에너지 입자 (전자, 양성자 및 작은 운석)의 공력가열 오존 부식, 단파 전자기파 및 충격에 기인한 온도 한계와 같은 공간 가동의 특별한 환경에 적응시킬 수 있습니다.