주거 장비를 보호하는 소음 방지 열용량 마그네슘 합금 장

소음 방지 열용량 마그네슘 합금 시트 차폐 하우징 장비는 주로 자동차 응용 분야의 마그네슘 합금 다이캐스팅에 사용됩니다. 모든 마그네슘 합금 다이캐스팅의 약 80%에서 90%는 자동차 산업에서 소비됩니다.

자동차 용도 외에도 이 재료는 연료 펌프, 커플링 쉘, 기화기 쉘, 가변 속도 기어 쉘, 실린더 커버, 차동 기어박스, 가변 속도 핸들, 4륜 구동 변속기 박스 및 기타 부품용으로 개발되었습니다.

일반적인 자동차에서 마그네슘 합금의 23%는 대시보드 브래킷에, 18%는 스티어링 컬럼에, 19%는 대시보드 빔에 사용됩니다. 기어박스 쉘은 사용량의 15%를 차지합니다. 이러한 응용 분야를 합하면 자동차에서 사용되는 마그네슘 합금의 68%를 차지합니다.

불순물 값은 최대 허용 한계를 나타냅니다(초과하지 않음).

• 공융 부피가 작습니다.
• 비열 용량이 낮습니다.
• 응고 잠열이 낮습니다.
• 밀도와 액체 압력 헤드가 모두 작습니다.
• 낮은 유동성으로, 균열 및 수축 경향이 일반적으로 주조 알루미늄 합금보다 훨씬 큽니다.

마그네슘은 낮은 밀도와 높은 비강도 때문에 항공 우주 산업에서 오랫동안 사용되어 왔습니다. 항공 산업은 마그네슘 합금 소비를 늘리기 위한 조치를 계속 채택하고 있습니다.

마그네슘 합금은 경량, 우수한 비강도 및 강성, 우수한 진동 감쇠 성능, 강력한 전자기 간섭 차폐 기능을 포함한 이점을 제공합니다. 이러한 특성은 경량화, 소음 흡수, 충격 흡수 및 방사선 보호에 대한 군사 제품 요구 사항을 충족합니다.

자동차 부품에 마그네슘 합금을 사용하면 일반적으로 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.

오늘날 마그네슘 합금을 사용하는 가장 일반적인 3C 제품은 노트북 컴퓨터입니다. 더 가볍고, 더 얇고, 더 짧고, 더 작은 3C 제품의 추세에 힘입어 최근 몇 년 동안 마그네슘 합금의 적용이 지속적으로 증가했습니다.

오토바이의 마그네슘 합금 응용 분야에는 동력 시스템, 변속 시스템 및 40가지 이상의 오토바이 액세서리가 포함됩니다.

현재까지 계기판 베이스, 시트 프레임, 스티어링 휠 샤프트, 엔진 밸브 커버, 기어박스 하우징, 흡기 매니폴드, 자동차 차체 등 60가지 이상의 자동차 부품이 마그네슘 합금으로 제조되었습니다.