1산업 내부자는 마그네슘 합금이 자연의 "약량 챔피언"이라는 것을 알고 있습니다. 단지 1.74g/cm3의 밀도로 알루미늄의 무게의 3분의 2를, 강철의 1/4을,심지어는 일부 공학 플라스틱보다 가볍습니다.하지만 전쟁터에는 "단순한 장식품"에 대한 공간이 없습니다.근대 마그네슘 합금들은 오래전부터 "미약하고 부서지기 쉬운"라는 오래된 명성을 버렸습니다.."
2첫째, 무게 감소는 직접적으로 운용 범위를 증가시킵니다: 산업 테스트 데이터는 장비 무게의 10% 감소에 대한 에너지 소비가 8%~10% 감소한다는 것을 보여줍니다. 예를 들어 드론을 보세요:알루미늄 합금을 마그네슘 합금으로 교체하면 몸무게가 20%~30% 감소하고 비행시간이 1~2시간 연장됩니다이 영향은 무인 표면 선박 (USV) 에서 더욱 두드러집니다. 배체 무게를 줄이면 같은 양의 연료로 15% 이상의 범위가 증가합니다.또한 추가 탐지 장비를 탑재합니다..
3둘째, 제조 기술에서의 돌파구 는 강도 한계 를 해결 해 왔다.반고체 주사형조각은 Guona Technology에서 자주 논의되는 기술입니다. 5% 이하의 엽도와 전통적인 주사보다 20% 더 높은 강도를 가진 더 밀도가 높은 마그네슘 합금을 생산합니다.이 공정 은 도형 의 강도 에 근접 하는 도형 의 효율성 을 결합 한다.
4또한 매우 실용적인 추가 이점이 있습니다: 마그네슘 합금은 우수한 진동 흡수를 제공하며 거친 환경에서 작동하는 무인 시스템에 대한 부품 마모를 줄입니다.그들의 우수한 열 전도성은 드론 모터와 레이더 시스템으로부터 열을 분산시키는 데 도움이됩니다., 전장에서 과열에 의해 발생하는 시스템 충돌을 방지합니다.그들의 우수한 전자기 방어 능력은 전투 시스템의 운영 안정성을 향상시킵니다..
1산업 내부자는 마그네슘 합금이 자연의 "약량 챔피언"이라는 것을 알고 있습니다. 단지 1.74g/cm3의 밀도로 알루미늄의 무게의 3분의 2를, 강철의 1/4을,심지어는 일부 공학 플라스틱보다 가볍습니다.하지만 전쟁터에는 "단순한 장식품"에 대한 공간이 없습니다.근대 마그네슘 합금들은 오래전부터 "미약하고 부서지기 쉬운"라는 오래된 명성을 버렸습니다.."
2첫째, 무게 감소는 직접적으로 운용 범위를 증가시킵니다: 산업 테스트 데이터는 장비 무게의 10% 감소에 대한 에너지 소비가 8%~10% 감소한다는 것을 보여줍니다. 예를 들어 드론을 보세요:알루미늄 합금을 마그네슘 합금으로 교체하면 몸무게가 20%~30% 감소하고 비행시간이 1~2시간 연장됩니다이 영향은 무인 표면 선박 (USV) 에서 더욱 두드러집니다. 배체 무게를 줄이면 같은 양의 연료로 15% 이상의 범위가 증가합니다.또한 추가 탐지 장비를 탑재합니다..
3둘째, 제조 기술에서의 돌파구 는 강도 한계 를 해결 해 왔다.반고체 주사형조각은 Guona Technology에서 자주 논의되는 기술입니다. 5% 이하의 엽도와 전통적인 주사보다 20% 더 높은 강도를 가진 더 밀도가 높은 마그네슘 합금을 생산합니다.이 공정 은 도형 의 강도 에 근접 하는 도형 의 효율성 을 결합 한다.
4또한 매우 실용적인 추가 이점이 있습니다: 마그네슘 합금은 우수한 진동 흡수를 제공하며 거친 환경에서 작동하는 무인 시스템에 대한 부품 마모를 줄입니다.그들의 우수한 열 전도성은 드론 모터와 레이더 시스템으로부터 열을 분산시키는 데 도움이됩니다., 전장에서 과열에 의해 발생하는 시스템 충돌을 방지합니다.그들의 우수한 전자기 방어 능력은 전투 시스템의 운영 안정성을 향상시킵니다..